裝卸臂廠家介紹裝卸臂為預(yù)防火車鶴管裂痕產(chǎn)生，我們必需有效控制鋼筋混凝土排水管內(nèi)部升溫速率。

首先在混凝土消費(fèi)中摻加適量的礦粉煤灰，減緩水化熱釋放速度；  其次是控制原資料的溫度，經(jīng)過在混凝土構(gòu)造內(nèi)部采用冷卻管通以循環(huán)水，釋放水化熱能。當(dāng)混凝土曾經(jīng)呈現(xiàn)裂紋時(shí)，在裂痕處涂刷水泥漿或低粘度聚合物停止封補(bǔ)，可避免水份侵入；當(dāng)裂痕較深或較寬，則采用壓力灌漿技術(shù)停止修補(bǔ)。

另一個(gè)主要是由于混凝土硬化時(shí)水化熱使混凝土產(chǎn)生內(nèi)外溫差而惹起，關(guān)于較深層的混凝土，在上層混凝土澆筑的過程中，會(huì)因自重不時(shí)沉降。那么當(dāng)混凝土開端初凝但未終凝前，遭受鋼筋或者模板的銜接螺栓等東西時(shí)，這種沉降遭到阻撓會(huì)立就會(huì)產(chǎn)生裂痕，形成火車鶴管裂紋現(xiàn)象。

裝卸臂細(xì)聽儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力， 等聲音減小，壓力不再上升時(shí)，可漸漸翻開儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急迫斷閥前后閥，上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過程中要親密察看記載儲(chǔ)罐壓力， 避免壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥，同時(shí)翻開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。

儲(chǔ)罐的液位計(jì)到達(dá)一定值時(shí)( 普通為儲(chǔ)罐的20%)，進(jìn)液完畢。

裝卸臂當(dāng)發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時(shí)，應(yīng)中止工作，放凈存油，即可拆開檢查，普通應(yīng)先檢查密封圈能否老化、磨損，密封口能否毀壞，假如毀壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時(shí)應(yīng)改換。普通易損及易蛻變老化零件，出廠裝箱時(shí)均有一定數(shù)量的備件，以應(yīng)用戶運(yùn)用。

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