壓縮天然氣裝卸臂采用冷軋冷拔或者兩者聯(lián)合的方法

2016-12-15 09:15:15

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壓縮天然氣裝卸臂用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對大氣的污染，但由于天然氣本身就是開采時日不多的資源加上城市生活的主要能源，本來就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現(xiàn)階段石油作為汽車等的能源的現(xiàn)象不能改變。另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應的氣體之一，同時也會破壞臭氧（O3，也是溫室效應氣體之一），如果泄露危害也是很大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無害，但從化學式上看生成的二氧化碳數(shù)量相當可觀，二氧化碳又是溫室效應氣體之一。鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。

顧名思義，一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內介質如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備，又稱流體裝卸臂。管在紡織工業(yè)中已普遍地用來保送棉花、羊毛、廢棉、麻屑和其它纖維物料?，F(xiàn)代化的混、開清棉是用氣流經過管道把原棉保送給蓋板梳棉機，并連續(xù)地把纖維分配給各臺機器。運輸化纖消費中的原料、半廢品和產品也采用鶴管替代傳統(tǒng)的機械保送，保送的物料包括聚酰胺切片、聚酯切片、聚乙烯醇、短切纖維等。

壓縮天然氣裝卸臂