壓縮天然氣裝卸臂對于裝卸LPG、丙烯等揮發(fā)性易燃介質(zhì)的裝卸臂，工藝管線設(shè)計成雙相結(jié)構(gòu)，即分為液相與氣相管線系統(tǒng)；雙相管線直徑各異，動作同步，結(jié)構(gòu)合理、使用方便。對于火車或者汽車槽車要實(shí)現(xiàn)輕油、重油及其他化工液體的裝卸，就要用到鶴管，這就是裝車鶴管的用途。裝車鶴管可以分為三類，分別是：全自動鶴管、氣動帶手動鶴管、手動鶴管。裝車鶴管還有三個特殊功能，分別是：氣相回收，伴熱保溫，變形產(chǎn)品。發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時，應(yīng)停止工作，放凈存油，即可拆開檢查，一般應(yīng)先檢查密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時應(yīng)更換。一般易損及易變質(zhì)老化零件，出廠裝箱時均有一定數(shù)量的備件，以利用戶使用。適應(yīng)槽船在設(shè)計范圍內(nèi)的升降及漂移；裝卸臂內(nèi)殘留氣體，通過排放口卸壓排放。打開快速接頭連接爪，取下盲法蘭，操作手動快速接頭將兩法蘭固定在一起；三維接頭接船法蘭上安裝快速聯(lián)接器可以實(shí)現(xiàn)與槽船法蘭的迅速對接，絕緣法蘭安裝在三維接頭的豎直位置，防止產(chǎn)生漂移電流并使船體與岸隔絕。鶴管分大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置。

承擔(dān)氧氣管道安裝集中供氣管路的單位必須具有相應(yīng)的壓力管道安裝許可證，工程施工承包的資質(zhì)等級及相應(yīng)健全的質(zhì)量管理體系。同時安裝單位應(yīng)有完整的保證工程質(zhì)量的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量技術(shù)的管理制度。氧氣管道施工前，施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計或施工方案，同時到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理告知手續(xù)。焊接工藝評定報告應(yīng)能覆蓋整個工程焊接項(xiàng)目。